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不過，建築還是札哈?哈蒂的大宗，她為人所熟知的建築遍布各地，無論是英國倫敦水上運動中心、義大利米蘭城市生活集合住宅、澳洲墨爾本柯林斯街、南韓首爾東大門設計廣場，北京新機場、澳門夢之城、柬埔寨種族滅絕研究中心等，都成為當地知名地標，在各個角落熠熠生輝。
多數知悉札哈?哈蒂的台灣民眾，若非建築相關科系的淵源，就是從台中古根漢美術館，以及新北市淡江大橋的設計略知這位大師一二，在這次展覽中，策展人特別呈現古根漢美術館的競圖創作，也透過VR讓觀覽者可以從不同的視角感受到淡江大橋的壯闊。
說到淡江大橋，相信淡水當地人並不陌生，這座橋在1980年代末提出興建計畫，行政院於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，到2015年8月12日發表競圖結果等過程，已逾三十餘寒暑，當初規畫時預期未來將舒緩關渡大橋的交通流量，並且帶動淡海新市鎮的開發，對淡水地方可說是一大利多，偏偏這座全長不過12.08公里，包含主橋900公尺及兩端聯絡道，橋面總寬44公尺，橋高20公尺，設計車輛行駛時速80公里，中央預留8公尺寬的輕軌路軌，就耗資新臺幣153億元，平均每公里造價約12.17億元，完工後將成為全球最大單塔斜張橋，也勢必成為一個新地標。
本文先不論地方文史工作者對淡江大橋破壞淡水夕照的憂慮，一個地方政策的不斷跳票，不就是對政府效率和規畫能力的打臉？想想一座全長十餘公里的橋樑，歷經三十多年還在圖紙階段，除政黨輪替之外，還有種種不明原因卡關，相較於全長五十公里的英法海底隧道僅花七年就竣工，差距不可以道里計，最妙的是，由於長期決策反覆與不透明，淡江大橋到最後被心死的鄉親戲稱為「選舉浮橋」，說白了，就是大夥認定這只是遇到大選才會被重新提起的重大建設；另一個附加價值，就是成為在地業者做為拉抬區域行情的重要題材。
最近關於淡江大橋的新進度是，在2014年10月與2016年1月還舉辦兩次動土典禮，可是工程所需徵收土地之55%是私有地，直到第二次動土典禮時，私有地土地徵收進度只有2%，兩次動土典禮又恰與新北市長與總統大選不遠，也無怪眾人會對這動土典禮議論紛紛。
遙遙無期的重大建設不只淡江大橋，淡海新市鎮的輕軌，花了二十年才通車的機場捷運，不都是唾手可得的案例，面對著八千八百億前瞻計畫，在房市進入盤整之際，重大建設話題可能連拉抬房價的殘餘價值都沒有，更遑論透過建設，為地方點起希望的燈火。
札哈?哈蒂已遠，或許對大師來說，淡江大橋、台中古根漢美術館都是她生命中的曾經之一，無論最後結果如何，皆無損於大師風采。
對台灣而言，長期以來，公共建設之無常，一次次的跳票，折損的，又豈止官箴而已？
●作者：徐佳馨／住商不動產企研室主任。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
轉型正義已淪為政治口號，從頭到尾完全忽視功過並陳的轉型價值。面對台灣民主化成功的轉型部分隻字未提，僅放大中國國民黨過錯包袱有失客觀。軍公教年金改革大刀齊砍，蔡政府背信毀壞與軍公教警消的契約精神，讓政府失信於軍公教警消，徹底造就正義顛倒，讓這年改後軍公教警消背負著汙名。
年革必須要慎思政府誠信與國安，軍公教警消本來就是職業年金，最後卻變成「職業年金基礎化，基礎年金賤民化」錯誤的改革思維。當職業年金都「砍」成這樣，最悲慘的國民基礎年金保險就完全成賤民化，因為在蔡政府只「砍」非「補」的思維下，基礎年金終究在樓地板萬丈深淵下永無提升的一天，政府用各種破產藉口推諉不願承擔的應付法定責任。
軍公教警消本來就是職業有差別，在各式年金只求公平卻忽視實質差異，一刀齊頭式的砍，完全毀掉政府誠信根基。簡單來說，公務人員跟一般企業勞工最大不同在於沒有分紅、分股機制，當然在公務體制中也不容許這種酬庸方式，所以本質上就不同一般企業，要談公平正義就要全面談不然就有失正義。?
軍人的職業本來就實屬辛苦，更重要的是賦有保家衛國犧牲電動自慰性命之義務。軍人與國家的契約關係，不該太平盛世時就忽略軍人的重要，今日毀約誠信並要軍人於國家有難履行犧牲性命保家衛國實屬不正義。加上平日戰備任務的留守，對於軍人家庭本來就跟一般民眾就不同，若只用年金多寡來看待軍人的退休俸有失厚道及偏差，最後現象就會逼到沒人願意從軍保衛國家。?
任何職業都是有尊嚴，不該以一黨之私為了選舉假借說詞，用汙名化政治論述抹黑軍公教警消職業，反觀一般民眾都有職業人格，更何況是奠定國家穩固基石的軍公教警消人員。
講求公平正義不該胡扯齊頭式改革，源於改革要正義必須相互同理，小英政府顛覆各國年金改革經驗，不用長遠溝通換取共識，最後狠用民粹式的立法方式強行修過，最終傷害到的是整體公務人員的心，而賴揆事後彌補加薪也無法再入公務人員的心。
●作者：陳昱旗／奇策盟文宣部副主任、台北大學公共行政暨政策學系博士候選人
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
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